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Pompe à huile renforcée pour le moteur TOYOTA 2ZZGE avec plaque arrière taillée masse exclusive préparée pour la course.

Elle est équipée d’engrenages de pompe à huile spécifiques avec un profil Gerotor exclusif qui permet de produire plus de volume en toute sécurité au-delà de 13 000 tr/min.

Les pièces ont subi un Traitement thermique MartenWear pour des surfaces ultra-longues résistantes aux débris.

Le procédé MartenWear est une 2ème étape de traitement thermique des composants.

La chaleur MartenWear traite la surface extérieure de la pièce pour la rendre extrêmement dure et durable.

Cette surface est plus robuste contre l'ingestion de débris et s'est avérée sans usure dans toutes les applications jusqu'à 13 000 tr/min et au-delà.

Spécification:

Vickers; 620 – 720

Rockwell C : 55 – 60

RPM maximum testé : 13 000 tr/mn

Limite de régime : inconnue

Toutes nos pompes à huile renforcées subissent les opérations suivantes :

Toutes les pièces sont soumises à un nettoyage par ultrasons, à un jet d'air et à une inspection manuelle.

La pompe est ébavurée à la main.

L'ensemble d'engrenages est découpé en interne et présente nos surfaces ColdFlow et nos noyaux Chromoly hautement trempés et revenus.

Les têtes Torx en acier inoxydable remplacent les fixations OEM en acier doux

Toutes les fixations sont serrées selon les spécifications

De la Loctite est appliquée sur les fixations pour empêcher leur retrait ou leur desserrage

On applique un scellant anaérobie aux zones critiques pour augmenter la vitesse de pompage et réduire l'aération.

Enfin, un lubrifiant d'assemblage appliqué sur toutes les surfaces critiques pour garantir un pompage initial rapide et un pouvoir lubrifiant au démarrage.

Les pièces sont planifiées et accompagnées d'une fiche technique.